《黄石市城乡建设“十三五”规划》出炉啦!
根据黄石城市《规划》,到2020年把黄石建设成为鄂东区域性中心城市、长江经济带重要节点城市和国家生态文明先行示范区。让我们一起来看看,有哪些和我们的生活息息相关呢?
未来5年,黄石将形成“一主、一副、三组团、三轴多走廊”的新型城镇化空间布局结构,推动黄石中心城区从环磁湖地区向环黄荆山以南的环大冶湖地区拓展。
详情如下: 以黄石—大冶为主中心,阳新县城为副中心;
以棋盘洲经铁山至武汉光谷大道沿线、长江沿岸综合交通线、黄石至阳新省道、106国道为市域对接区域的发展主轴;
以棋盘洲长江大桥与黄咸高速、武穴长江大桥与杭瑞高速、大广高速、武汉至阳新高速交通走廊构建多条发展走廊,构筑保安—还地桥—金山店镇、陈贵—灵乡—金牛镇、源口—黄颡口—富池镇三个城镇群,推进华中康谷(大王—太子—金海两镇一区)建设发展,推动市域城乡统筹发展,形成开放、统筹、特色鲜明的城乡良性互动新格局。
到2020年,基本完成现有城镇棚户区、城中村和危房改造的目标要求,积极推进老工业区、城镇棚户区、城中村改造,着力完善区域地下管网、商业、广场等配套设施建设,促进老城区产业结构和综合服务优化升级。
实施环磁湖老工业区整体搬迁改造工程,完成磁湖南岸和西岸三环锻压等19个重点工业企业整体搬迁,打造全国老工业区搬迁改造新典范和现代化服务业集约发展示范区。
通经活络,实现路网大循环
未来5年,黄石规划布局新建公铁零距离换乘客运枢纽3个,新改建8个等级客运站,适应农村客运站需求。重点实施“1个贯通、2个隧道、3个延伸”工程。 详情如下: 沿江路贯通,新建章山隧道和黄思湾隧道复线,湖滨大道延伸至阳新、东方大道延伸至铁山、苏州路延伸至老下陆,实现主城区与阳新等7个小城镇群之间的快速对接;
重点推进15条城市道路、3座人行天桥、2处地下通道建设,形成城市立体综合交通网络,实现城市路网大循环。 绿色交通,分担率达55%以上
实施城市公交优先发展战略,以提高公共交通分担率为突破口,缓解城市交通压力,到2020年,城市公共交通分担率占机动车出行率的55%以上。
黄石将积极发展智能交通,规划建设黄石有轨电车1、2、3号线、出租汽车综合服务区,10条公交专用道路建设,初步形成以常规公交为主体、城市轨道为骨架、出租汽车和其它方式为补充的绿色公共交通运输体系。
同时,加强自行车道和慢行步行道系统建设,倡导绿色出行。
来源 | 东楚晚报
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