经过两年多的建设,黄石综合客运枢纽站施工进入收尾阶段,预计26日投入使用。
站前广场已施工完毕,入口处设置有醒目的乘车、候车、购票等导向牌。
毗邻黄石北站的市综合客运枢纽站,是集铁路、公交、长途客车、出租车等各种交通换乘功能于一体的现代化综合交通枢纽。
紧邻大泉路的客运枢纽站西门广场设有港湾式公交车站,如今广场、公交车站全部施工完毕。市交投客运有限公司董事长陈学庆说,旅客乘坐公交车或出租车可以直接抵达公交港湾,下车便进入进站口,即来到枢纽站的负一层。简直太方便了,大大节约了乘车时间。
枢纽站负一层(商贸服务区)
餐饮部、车展部
一层(搭乘扶梯或直梯即可抵达)
总服务台、售票厅、候车厅、爱心母婴室、购物区、行李寄存……
客运枢纽站候车厅安检闸口已经全部安装到位,候车厅内设有本土精品特产售卖店,也已经装修完毕。同时,检票口闸机也已经安装完毕,还设有人脸识别系统。
目前停车场已建成,枢纽站车辆检测车间进入内部装修阶段,候车厅座椅这几天安装完毕。
客运枢纽站计划本月26日投入使用,市客运中心站、武汉路客运站将整体迁移到该站。
与此同时,近几年,我市运管部门将不会在中心城区设立客运站。
随着客运枢纽站启用进入倒计时,位于黄石北站换乘中心斜对面的公交停车场也将搬迁。届时,公交车进该停车场停车下客,旅客前往两站都不足百米。
两大客运站整体向市区外围搬迁,能实现铁路、公路、城市公交等多种交通方式的有效衔接,有利于推动多种交通方式“零换乘”。
30岁的袁先生是大冶灵乡人,在武汉工作,每次回家是先坐城铁在黄石北站下车,再通过换乘到武汉路客运站,乘坐黄石通往灵乡的大巴车回到老家。
袁先生的经历,咱周边和部分乡镇居民应该都有过。待枢纽站建成投入使用后,这都将成为历史。未来乘客在北站下车后,将直接前往新建成的客运站实现“零距离”换乘,不用几经周折进行转车换乘,有效解决最后一公里乘车。
|