即将建成！黄石人可坐城铁直达光谷！

黄石广播电视台

中国铁路最新消息

武汉光谷火车站

流芳站

（流芳站是目前的站名

开通站名以国铁集团批复为准）

正在加速建设中

预计将于年底开通

建成通车后

从黄石可通过城际高铁直达该站

并可无缝换乘

享受大武汉高速发展的各种便利

设计效果图

流芳站开通后，现有的武黄、武冈、武咸3条城际铁路将从这里始发，武汉至孝感城际铁路、汉宜铁路（含至仙桃的大福支线）的终点也将从汉口站延伸至流芳站，进一步缓解武汉现有火车站的运输压力。特别是光谷地区周边的旅客，未来出行将更加便捷。

流芳站位于东湖新技术开发区

站房总建筑面积约2.6万平方米

站场规模为5台12线

按照功能定位

流芳站是武汉市第四座客运大站

也是一座大型交通枢纽

集城际铁路、长途汽车、城市轨道

等多种交通方式于一体

原流芳站始建于1906年，是一座小站

流芳站是少有的在既有铁路线上修建的火车站。建设工地上，最短间隔五分钟就有一列火车从旁边经过，这时连接两个站房的天桥就要停止施工，等火车通过后才能恢复进行。

复工复产后，中国铁路武汉局集团有限公司站房工程建设指挥部采用“点对点”包车方式，累计从湖北省恩施市、黄冈市等地接回返程工人200余人，解决了劳动力“进场难”的问题。工人生活区实行分区管理，避免了交叉感染。进场工人分批接受全覆盖式核酸检测，检测结果为阴性后方能上岗复工，确保“零感染”，保证工期进度。

在建设者的不懈努力下，目前，流芳站的东、西站房主体结构已完成，正在进行装修和设备设施安装。

流芳站设计效果图

除了在建的流芳站以外

新汉阳站和天河北站

正处于规划设计阶段

未来，它们将和现有三大站

形成武汉枢纽客运系统

“四主两辅”客站布局

黄石人去武汉

或通过武汉中转出行都更加方便了！

一起期待吧！

八条腿的兔子

nice啊，以后去武汉更方便了

天马行空

这疫情影响还会有那么多人去武汉吗

马凡

666

刘明

为啥改这个名字啊

信而富刘政

以前不都是叫光谷火车站的吗

黄石有看头

真的吗，啥时候能建成啊

我不温柔

不会吧不会吧

轮回不空

这个新火车站这么好看的吗

庐山爱情拓展

可以的

佛山球场施工

真的假的，我去武汉不是更方便了吗