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[黄石新闻] “火车上的眼科医院”开进黄石 中石化又资助千名白内障患者重见光明

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楚天都市报 发表于 2022-9-29 17:25:09 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自湖北

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中国石化“光明号”健康快车

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中国石化志愿者陪伴患者就诊

□楚天都市报极目新闻记者 张盼 通讯员 熊海 柯长松 摄影:楚天都市报极目新闻记者 宋枕涛

9月29日,中国石化“光明号”健康快车开诊启动仪式在湖北省黄石市举行,这是一列由中国石化投资捐赠的,专门无偿为全国白内障患者进行治疗的“火车眼科医院”,也是国内企业捐赠的唯一一列健康快车。18年来,中国石化为健康快车公益事业累计捐赠1.84亿元,开进全国18个省(自治区)的41个服务点,帮助5万余名贫困白内障患者免费实施复明手术,帮助其家庭走出困境。

2日上午,其已停靠大冶铁矿外运站,预计停留三个多月,为黄石及周边地区1000余名白内障患者进行免费手术。据介绍,这是中国石化“光明号”健康快车第二次停靠湖北,2015年5月曾在恩施为上千名白内障患者送去光明。

“光明号”健康快车来到黄石

黄石是中国青铜文化、矿冶文明的发祥地之一,总体地势西南高,东北低,由西南向东北倾斜。

秋日的景色总是多寂寥,暗淡的天,枯黄的叶,萧条的风,还有远处静默的山。而喷涂了彩色绘画的中国石化“光明号”健康快车,静静卧在轨道上,明亮艳丽。透过车窗能看到,向外张望的患者,穿梭而过的医生护士,忙前忙后的中国石化志愿者,这些汇成寂寥秋色中的一抹靓丽风景。

这辆列车共有四节车厢。在第一节车厢里,极目新闻记者见到了正在值班的乘务员卢欲晓。他介绍,当前我们所在的车厢是列车的综合功能车厢,不仅保障着全车的用电,也是工作人员的餐吧和会议室,后面分别是宿营车厢、手术车厢和病房车厢。

“一般的家用电器车上全有,生活条件还是不错的。”卢欲晓说,列车是9月1日从北京出发,未来三个多月他都要在车厢吃住。

他还介绍,在健康快车上已经工作了20余年,每年列车都会开往3到4个城市,每次停留3个月,为当地白内障患者免费手术。自1997年起,全国一共定制了4辆这样的特种车,最早的一辆已经被中国铁道博物馆永久收藏。2004年,中国石化开始参与健康快车慈善事业。2007年,捐资3000万元打造了眼前这列“光明号”。2019年列车进行了大修,从内部设施到维护运行的费用都由中国石化承担。

据中国石化销售湖北石油分公司党委副书记、纪委书记、工会主席王保生介绍,为积极配合做好健康快车接诊工作,中国石化销售湖北石油分公司高度重视,周密组织做好相关协调工作,第一时间成立青年党团员志愿服务队,前往健康快车驻地开展志愿服务,为平整场地的工作人员送去慰问物资,协助搬运物品,做好车厢保洁工作,营造良好的就诊环境。搀扶、陪伴患者,进行心理疏导,开导他们保持平和心态,用积极心态迎接光明和健康。

首批患者顺利进行手术

走进病房车厢,消毒水的气味很浓。“谢谢,谢谢!”71岁的曹细毛婆婆,左眼包着纱布,满脸笑容地从手术室走出,不停地向遇到的每一个人道谢,来自中国石化销售湖北黄石分公司的青年志愿者将她搀扶到了病床上。医生为曹婆婆量血压,询问术后有没有不适。

“我现在感觉很好,眼睛不疼。”曹婆婆告诉医生。她还向极目新闻记者介绍,自己是大冶市大箕铺镇的村民,今年7月从村里广播中得知有免费手术的机会后,便叫儿媳妇帮忙报了名,经过筛查复查,很幸运地被确定为第一批免费手术患者之一。自己两只眼睛患白内障已经3年多,一只眼睛视物比较模糊,另一只眼睛则一片漆黑,今天做手术的是更加严重的左眼。没做手术前,做饭时要摸索灶台,经常不小心把水倒到锅外,晾衣服也看不清挂钩。尽管眼睛看不见很影响生活,但一家7口人生活贫困,自己和老伴都已年过七旬,最小的孙子才2岁,儿媳在家带孩子,全家就靠儿子一人打工维持生计,家里实在没有闲钱再来治病。治愈白内障要好几千块钱,家里经济条件不允许,便一直拖着。

现在,曹婆婆十分憧憬术后复明的情形,她说:“复明了,我来照顾小孙子,儿媳去打工,我们的生活也会越来越好!”

说话间,来自中国石化销售湖北黄石分公司的志愿者柯玥为曹婆婆端上一杯水。“这两天多亏这个小姑娘照顾。”曹婆婆赞不绝口。柯玥说,曹婆婆和自己的奶奶岁数差不多,和她相处很亲切。自己来自中国石化销售湖北黄石石油分公司青年党团员志愿服务队,队里一共8人。大家的工作主要是陪伴照顾车厢内的患者,有时帮他们端杯水,有时搀扶他们进卫生间。

未来三月千余名患者将重见光明

“今天的手术都很顺利,安排的7台手术已于早上11点全部结束。”在手术车厢检查室,极目新闻记者见到了中国石化“光明号”健康快车医疗组组长常平骏,他正在整理一些设备和器械。他介绍,一台白内障手术由3个人负责,手术时长大约是15-20分钟,车上可以供两组人一同手术。今天是第一天开诊,安排的手术场次不多,明天是11台,数量会逐步增加。稳定后,计划每天上午做20-25台白内障手术,下午再接收新的病人做术前检查,为第二天手术做准备,在3个月内完成1000余台手术。

尽管常平骏是一名在白内障医学领域钻研了11年的医生,经验丰富,但在列车上做手术也是头一回,他直言“走出了舒适区”。和在病房不同,列车上手术挑战更大。不仅环境不一样,而且机器的布局也是按照车上统一采购的标准,不能随喜好摆放。医生要尽快适应与助手和护士的配合。不过,在车上手术也有优点,实行一站式管理。从病房到手术室,患者只需要跨过几道门就可以了,不用跑来跑去。

常平骏介绍,自己来自温州医科大学附属眼视光医院,这次是应邀参与公益项目。即使列车停靠点离市区不远,最近两到三个月,和其他医生护士都要一直在车上吃住,大家在一起早上手术,下午开会交流总结,“都很愿意接受这样的挑战。”

“不仅要让病人看得见,还要看得清晰,看得持久。”这是参与健康快车公益事业各方力量的共同心愿,常平骏表示,术后的恢复情况要依据患者自身情况而定,白内障手术像换灯泡,只要“电线”没有问题,相信患者术后很快就能恢复视力。


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