[1大杂烩] “拜登在背后捅了一刀”

摘要：“我呼吁国会立即通过立法，采纳铁路工人和运营商之间的临时协议，且不作任何修改或拖延。”美国总统拜登在11月28日的一份声明中呼吁国会动用立法权，以避免即将到来的全美铁路工人罢工。注意到，在拜登的力促下，众议院于两日后强势介入，投票通过了临时协议和给予铁路工人7天带薪病假的单独措施，激化了铁路公司与工会间的矛盾。“拜登决定在他任内最大的一次劳资斗争中出卖工人。”美国左翼记者汉密尔顿·诺兰在《卫报》发表评论文章指出，拜登没有允许全国的铁路工人行使罢工权，而是利用他的权力进行干预并迫使他们接受一项大多数工人都无法接受的协议，“拜登在背后捅了工会一刀”。为何众议院通过了给予工人7天带薪休假的条款，工会却对拜登的行为深感失望？这一切还得从那份临时协议说起。今年9月，在白宫的协调下，劳资双方达成了一项临时协议，内容主要包括三点：到2024年为铁路员工加薪24%，每年奖金1000美元，以及一天带薪病假日。参与谈判的12个工会中，有4个工会否决了临时协议，其中包括美国最大的铁路工会SMART-TD。这四家工会代表着超过10万名工人。四家工会为什么不同意临时协议？问题的症结在于带薪休假。工人们表示，由于工作节奏紧张且休息时间不定，他们的身心健康已达到极限，需要更灵活的带薪休假政策。“正是这些人在疫情期间竭尽全力，冒着健康风险确保美国人获得物资，所以这样的要求不算高。”美国道路维护协会员工部(BMWED)的首席谈判代表肯尼迪说。《纽约杂志》称，与近80%的美国劳工不同，铁路员工目前不能保证有带薪 ...