[1大杂烩] 专访顺丰：快递业的人海战术已近黄昏

摘要：作者｜房煜疫情反复，让快递员成为了城市中最忙碌的人群之一。进入12月以来，北京城的快递压力较大，快递员就更忙了。就在这个时候，顺丰总裁王卫去了北京网点慰问坚守岗位的顺丰员工，他说，看到这么多员工顶着风险和压力坚守岗位，他感同身受。王卫关心一线快递员疾苦是出了名的，顺丰上市前，因为一位快递员在工作时被打，王卫曾经“冲冠一怒”。目前顺丰速运有几十万员工，在2021年有105.5亿票件通过他们送到天南海北的用户手中。中国的快递行业早已是世界领先水平。如果没有疫情，很多人已经习惯了第一天下单，第二天收到包裹。每天数十万在途的快递小哥和上亿的包裹在中国大地上不停的移动，构成了一幅庞大、复杂、且让人困惑的画面。他们是如何有条不紊地工作的？ 如果你拿这个问题去问王卫，科技的力量，一定是他给出的诸多原因之一。2017 年至 2021 年 5 年间，顺丰速运累计科技投入达 172 亿元,其中研发投入达 125 亿元。媒体发现这投入力度堪比小米。在数年前的一次采访中，王卫甚至说，顺丰未来的竞争对手是谷歌，谷歌自然是高科技的代表。因此王卫还说过，“顺丰科技”是速运的“老板”。这里说的顺丰科技，成立于2009年，致力于“建设智慧物流服务”。顺丰科技CEO耿艳坤同时也是顺丰集团的CTO。科技为什么重要？快递员就像是中国物流行业的蚂蚁雄兵，但是人类之间的协同，远比两只蚂蚁之间碰碰触角就能心领神会要复杂得多。更何况中国城市复杂的路况，在城市间不断迁入迁出的人潮带来的地址变化，以及万物都可到家背景下，越来越丰富的 ...