[政能量] 黄石港口，超1亿吨！

摘要：当你从高空俯瞰长江岸线黄石段一定会为这样一幅千帆竞发、通江达海的壮丽画卷所震撼—— 向西连通陆海新通道接入“中欧”物流走廊往南江海联运直至粤港澳大湾区朝东近洋直航直抵长三角及日韩等沿海地区向北，通达京津冀作为长江经济带和长江中游城市群中的重要功能节点城市，黄石依托长江“黄金水道”和武汉“九省通衢”的区位优势，全面提升港口能级，以加快打造长江水铁联运重要节点作为建成武汉都市圈重要增长极的“先手棋”，交出了一份亮眼的年度答卷：2024年黄石港货物吞吐量首次突破1亿吨，达到10338.74万吨，创下历史新高，成功迈入中国内河亿吨大港行列。时光走笔，汇聚成章黄石港已从昔日“黄石矶”长江内河小码头蝶变成如今的亿吨国际枢纽大港是全国内河主要港口和国家一类对外开放口岸建成生产性泊位55个正在建设万吨级泊位11个与世界60多个国家和地区的港口通商通航 黄石新港“港产城”融合发展焕新颜得水独厚，依港兴市港口是黄石经济发展的引擎更是产业结构调整的牵引然而，之前，随着多年来的无序开发，黄石长江岸线不堪重负，79.37公里岸线上分布着156个码头、200个泊位，其中有106个码头、123个泊位为非法码头。这些非法码头不仅侵蚀宝贵的长江岸线资源，还对长江水系生态环境、航运安全、市场秩序等构成严重威胁，“黄金岸线”并未收获“黄金效应”。为实现建设“亿吨大港”这一目标，我市铁腕整合港口资源，重拳整治非法码头，拆除了106个非法码头、123个泊位，投入8.6亿元开展长江岸线生态修复，有效推进长江大保护，腾退港城发 ...