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摘要:4月16日随着八一大桥主桥主拱拱肋完成精准对接八一大桥主桥主拱顺利合龙这标志着八一大桥正式进入拱上结构施工阶段为实现今年8月建成的目标按下了“加速键” 当日下午3时30分在项目施工现场大桥的最后一节主拱正平稳移动中经过半小时的吊装八一大桥主桥主拱顺利合龙 项目负责人高龙介绍当前项目总量大概完成75%钢拱合龙之后会有一个拱内填充还有一个吊杆安装和张拉工作八一大桥八一大桥起于阳新莲花湖大道,在原八一大桥处跨富水河,止于351国道与南岸堤交叉口南侧约200米处,主线全长1.12公里,主线桥梁全长600.8米。桥面宽18-34米,互通A匝道长119.3米,互通B匝道长127.3米。项目设计标准为城市主干道,设计车速每小时50公里。新八一大桥通航净高8米,可满足富河全年通航需求。 八一大桥新建工程自2023年2月全封闭施工新桥建成后不仅会成为阳新乃至黄石新的地标性交通建筑还将打通富水与长江之间的交通瓶颈提升G351国道和百里富河的通行通航能力解决富河两岸群众通行难问题推动区域协调发展记者 贺介飞 通讯员 石教星 孟庆紫 罗宏伟 ...
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