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近日 武黄高速改扩建项目二标段 迎来工程节点 路基与桥梁工程整体进度突破90% 控制性工程柯家墩大桥 1808吨钢桁梁顶推施工精准收官 标志着这条“楚天第一路” 全面转入桥面铺装冲刺阶段 为实现年底通车扫清障碍 据悉,新建柯家墩大桥全长1411米,是原桥的10倍,宽42米,设计时速120公里。“柯家墩大桥钢桁梁单幅重约1800吨,采用‘顶推+滑移+横移’组合工艺,让千吨钢梁像‘积木’般精准对接。”中建三局武黄改扩建项目经理陈兵介绍,项目团队创新工艺,采用计算机控制,6个点同时顶推作业,毫米级自动纠偏,每天建设推进15米,效率提高30%。 陈兵介绍,该项目路基和桥梁工程完成率全线飘红,特殊路基处理达98%,软基处理完成率均超95%;梁板预制100%完成,安装进度92%;桥面铺装完成75.6%,护栏完成73.8%;涵洞通道完成92%。 作为湖北首条高速公路(1991年通车) 武黄高速日均车流量超10万辆 此次改扩建总投资69.09亿元 全线37.4公里“四改八”后通行能力翻番 双向八车道设计时速120公里 项目建成后 将极大缓解武黄高速拥堵问题 为武汉都市圈协同发展注入交通新动能 |
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