[政能量] 黄石第二长高架桥，即将通车！

摘要：“桥面双向四车道宽敞平整转弯处视野开阔以后去鄂州花湖机场再也不用绕路啦！”10月10日随着最后一段防撞护栏安装完成大泉路高架桥（特大桥）正式进入通车倒计时 1608米“空中走廊”设计暗藏巧思 颜值与实力并存作为大泉路生态廊道工程的“咽喉”大泉路高架桥仅次于桂林南路高架桥（1710米）是黄石城区目前第二长高架大泉路高架桥桥面宽20米双向4车道设计上部结构采用现浇箱梁与钢箱梁组合下部为板式花瓶墩与桩基础兼顾承重能力与美观度 最引人注目的是花湖大道花明路两处45度转弯设计不设上下桥匝道的“连续流”方案让主线车流如“空中飞虹”般顺畅衔接未来乘车通过转弯段时还能透过车窗俯瞰沿线街景与生态廊道风光以桥为“纽”串联都市圈 激活区域发展这座高架桥的建成不仅是一项工程里程碑更标志着大泉路生态廊道工程全面完工作为长江黄石段EOD项目核心子项工程总投资16.2亿元历经2年7个月建设串联起大泉路、迎宾大道9.36公里快速化道路以及高架、人行天桥等配套设施01通车后跨城出行“加速度”从黄石北站出发，经大泉路高架可直达燕矶长江大桥，快速对接鄂州花湖机场、沪渝高速，去武汉、黄州等地的时间将缩短40%以上；02区域联动“新动脉”高架串联起大冶、阳新与黄石城区，沿线高校、产业园、商圈“串珠成链”，无论是实习通勤、周末探店还是跨校交流，都能享受“一脚油门直达”的便利；03生态与发展“双提升”桥下空间将打造绿色廊道，未来骑行、散步时，抬头可见车辆有序通行，低头便是草木葱茏，实现“车在路上行，人在画中游”的活力生活。 ...