通江达海！黄石跑出新速度

黄石日报

摘要：沐浴在灿烂春光里黄石新港一片繁忙岸桥起落，集装箱有序装船铁路专用线上一列列满载铁矿石的货运列车整装待发水运与铁路在这里无缝衔接作业节奏忙而有序这样的场景如今在新港已是常态 数据记录变化。2025年，我市水铁联运总量达到201万吨，同比增长63.1%。其中，粮食运量完成17.3万吨、铁矿石运量完成43万吨，相比2024年全年均翻了一番。全年累计作业班次达216班，同比增长127.4%。上海洋山、南京固定始发航线的班轮密度，从2024年的每周2班加密到了每周4.5班。变化来自于我市交通运输部门锚定“武鄂黄黄国际综合交通枢纽重要节点”和“长江中游多式联运重要物流枢纽”建设目标的持续发力2025年黄石在市场主体培育水铁联运增量、航运网络升级等方面接连取得突破将枢纽优势转化为物流实效 “去年，东楚投资集团获评国家5A级物流企业，大冶有色金属集团公司获评国家5A级供应链服务企业。黄石成为继武汉之后，全省第二个同时拥有‘双5A’企业的城市。”市水陆运输事业发展中心相关负责人表示这一突破背后是龙头企业的带动效应逐步显现截至目前全市重点物流园区已达21家A级以上物流企业总数增至64家基础设施日益完善多式联运的规模化、专业化发展有了更牢靠的基础大宗货物运输结构优化日见成效。铜精矿“水管联运”、粮食“散改集”等全程物流新模式逐步推开，多式联运“一单制”应用范围逐步扩大。企业物流成本降下来了，长江水铁联运重要节点的地位自然更加稳固。2025年水铁联运总量突破200万吨，其中粮食、铁矿石运量双双翻番，为下一步提效增量打下坚 ...

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