等待十年，团城山万达将盘活黄石谈山立交桥！

李新觉罗·小鹏

赣州在中西部三四线城市中的城建恐怕是数一数二的，远超“虚胖”的宜昌、襄阳，与洛阳相比也丝毫不逊色。而赣州的城建又集中提现在众多的立交桥上，甚至有点二线城市或者省会级城市的味道。

赣州新世纪立交桥

赣州的城建无疑给黄石树立了榜样。其实，黄石的立交桥（下穿隧道）也并不少，目前已经达到了10座，分别是陈家湾高架桥、李家坊（金山）立交桥、谈山立交桥、庆洪路高架桥、圣明路高架桥、湖山大桥、新港大道立交桥、迎宾大道立交桥、湖滨大道下穿隧道和牛尾巴高架桥。同时，随着沿江大道、有轨电车和南北大通道三大工程的兴建，未来两到三年黄石还将有约20座桥隧密集通车。

赣州城建

然而，黄石的立交桥往往都是直通式的单一高架桥，缺乏全互通式立交桥，唯一的一座全互通式立交桥便是10年前修建的谈山立交桥。

黄石谈山立交桥

黄石谈山立交桥2009年年底动工修建，于2011年7月1日正式通车，7条匝道连通沿湖路、磁湖路、老下陆街和谈山隧道。就是在今天看来也不落后，10年前更可以说是超前。

黄石谈山立交桥

但是黄石最好的这座立交桥位于郊区，还是郊区的边缘地带，其应当发挥的作用大打折扣，10年来周边一直也没有大的改变。

黄石谈山立交桥

但是在今年，在2021年11月26日，谈山立交桥旁即将迎来黄石第二座万达广场——团城山万达广场，谈山立交桥这一交通枢纽将被盘活。

团城山万达广场

这里并不是去鼓吹万达广场，现在的万达广场的确有点烂大街了，但是“万达广场就是城市中心”还是有一定道理的。

团城山万达广场

黄石的市中心之前始终位于黄石大道的红旗桥到贸易大楼一带，即使随着黄石大道的衰落和武汉路的崛起，商业中心也只转移了一条街而已，始终未跳出那一亩三分地。

黄石港万达广场

黄石港万达的建成改变了这一现状，让曾经是黄石城区边缘的黄石港一带成了黄石的副中心。

黄石港万达广场

如今位于团城山和老下陆交界的团城山万达将会造就黄石的一个新的副中心，将会使团城山区域得到扩张，并与老下陆融合，进一步拉开黄石的城市骨架。而十年前修建的谈山立交桥正位于这一新商圈的核心，将真正发挥交通枢纽的作用。

最后我们也要反思，为何十年前就修建了同类城市中如此超前的立交桥，而之后却长期停滞不前了？