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11月22日,记者从中国能建葛洲坝路桥公司获悉,由该公司承建的武汉至阳新高速公路黄石段首座隧道——木港隧道双洞已顺利贯通,比预计时间提前了5个月。
据了解,武阳高速全长126公里,设计时速100公里,起于武汉东湖技术开发区凤凰山互通,沿凤莲大道跨梧桐湖后进入鄂州地界,止于武汉至阳新高速公路黄石段,是湖北“十三五”规划的重点公路项目。武阳高速预计2023年建成通车,届时将全面打通武汉、南昌、黄石之间的3小时高速交通圈。
本次贯通的木港隧道位于阳新县,隧道进口端位于木港镇漆桥村以东,出口端位于木港镇排港村以西。隧道右洞长2000米,属于长隧道,采用双向四车道标准,最大埋深约152.4米,隧道进口、出口均采用削竹式洞门,共有3座人行横道、2处车行横洞。木港隧道的贯通,是武阳高速公路施工进程中的重要一环,为后续全线多座隧道贯通提供了有力的技术指导和经验支撑。
目前,武阳高速黄石段施工顺利,重点工程三八河大桥、阳新南枢纽互通施工进展迅速,项目工程建设进度完成近40%,预计2023年底通车。
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