在大冶特钢铁路养护部门工作多年的陈立新告诉记者,上窑至二门这段铁路已完成了历史使命。现在山南铁路来了,从位于罗桥的黄石火车站出发直达大冶特钢,因远离中心城区,车速更快、运输更方便。
从市工矿集团退休的张华新说,“我父亲1946年来黄石工作,住在中窑,那时候火车虽然开得很慢,老远也能听到轰隆隆的声音,晚上睡觉很吵人。这条铁路已经不适应时代发展需要了,特别是途经中心城区,对市民生活环境影响较大。” 祖国的建设日新月异,铁路的变迁是时代的记忆,上窑至二门这段铁路从4月15日开始拆除。18日,大冶特钢几名铁路工人开着工程车和挖掘机,正在对上窑至二门的铁路进行拆除。计划19日拆除完成,拆除后的路基用于拓宽黄石大道,这将为西塞山区的发展提供有利条件,从黄石中心城区至河口临港产业园,不仅交通运输方便,市民开车上下班也会轻松多了。西塞山工业园区也将迎来历史发展的最好时机,东边因棋盘洲长江大桥的通车与高速公路对接,南边与黄石新港相连,西边因山南铁路与罗桥黄石火车站实现对接,北边因有沿江大道实现与鄂州花湖机场无缝快速对接,大交通、大物流格局的区位优势凸显。
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