14日上午9时零8分,随着施工工作人员的一声令下,阳新八一大桥旧桥体正式拆除,这座承载了阳新几代人记忆的老桥完成了其56年的历史使命。
在现场,6台炮机同步对桥体上部结构进行拆除。项目施工单位通过优化施工组织和施工工艺,将八一老桥分为15块区域,既降低了风险系数,也减少了老桥分块数量,提高了效率。
作为进出阳新老城区的交通枢纽,半个多世纪以来,八一老桥发挥了重要的交通作用,承载着几代阳新人的记忆。 八一老桥全长396米,桥梁宽度为20米。老桥始建于1967年,1994年进行了一次拓宽改造,是一座新旧并行的桥梁。 随着阳新城市化的不断发展,桥面部分病害较多,多处损坏,桥梁不堪重负,交通承载能力无法满足日益增长的需求。“拆桥总共分为三个部分,第一部分是上部结构的拆除,第二部分是下部结构的拆除,最后就是航道清淤。”八一大桥项目生产管理部部长段雷说。 段雷介绍,从14日开始,预计在10天之内将整个上部结构拆除完成,拆完后,就可以进行桩机组的施工。新桥主要等桥梁拆除完成之后,从下部结构开始进行桩机,从下部结构再到上部结构的一次施工。 根据桥段重建工程项目生产管理部相关消息,新的八一大桥在3年后完成重建和通车,新桥建成后,将打通富水与长江之间的交通瓶颈,从而提升G351国道和百里富河的通行通航能力。 原标题:黄石这座老桥,正式拆除! |