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摘要:滴滴夜间停服后利好了谁? 自上周六起,滴滴暂停全部网约车的夜间服务,从深夜11点至凌晨5点,乘客无法使用滴滴平台叫车。不过,夜间出行的需求量不算小,滴滴的这种政策利好了谁呢?其他专车平台的司机是否“渔翁得利”? 出租车司机:好拉单 “现在晚上特别好拉,一晚上能多赚200元吧!”一名出租车司机告诉北京青年报记者,在滴滴停止深夜服务后,从晚上11点到凌晨2点自己收车,每天可以多进账200元左右的流水。 另一名出租车司机表示,自己会在临近晚11点时“挑活儿”,选择距离比较远的“大单”,因为过了晚11点就要接受扬招的随机性,不能自己选择了。他同时也表示,晚11点临近时叫车的人特别多,“加个10块20块的人都有。” 在采访中,多位出租车司机认为滴滴平台深夜停运对自己是“利好”,一方面乘客没有了快车等选择,打出租车的人多了起来;另一方面仍有嘀嗒、首汽、飞嘀等平台运行,可以呼叫出租车,如果想要挑大活儿,并非完全依赖滴滴一家平台。 神州司机:订单量增多但不明显 一名神州自有司机表示,在滴滴平台停运后,晚上的订单增多了。“之前一个晚上能拉3个左右,现在差不多翻一倍吧。但其实算下来赚的钱并没有增加太多,因为跑的时间毕竟是有限的,提成不多。”他表示,自己一般从下午2点跑到凌晨1点左右,最近滴滴停止深夜服务后,每天晚上的单子相对增多,“之前有时候会等个把小时才拉一单,现在不会有那么久的等待时间。不过我们一单的提成差不多就是两成左右,我个人拿到手的就没多少了。” 另一 ...
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