据了解，合成研判打击工作机制由市交巡警支队领导牵头负责，成立研判专班和打击专班。研判专班设在市交巡警支队交通科技信息大队，打击专班设在交巡警机动大队，各辖区大队、事故调处大队和法制宣传大队分别明确一名民警，与之联络对接，具体负责相关工作的落实情况。

市交巡警支队支队长兰山介绍，随着这套工作机制的建立，路面执勤民警在遇到恶意冲卡、交通肇事逃逸、假牌套牌、无牌无证、货车遮挡号牌闯禁行路段等严重违法犯罪行为，可以第一时间向所在大队汇报。

事发地交巡警大队接到汇报后，在第一时间向交巡警支队指挥中心报备的同时，向研判专班民警提供冲卡车辆相关信息，并收集固定现场相关证据，移交研判专班。

随后，研判专班民警会通过缉查布控平台、现场执勤民警提供信息、市民群众反映或举报等信息，开展分析研判，并将分析研判后的结果及时告知打击专班，联合打击专班及辖区大队，对违法犯罪嫌疑人进行查处。