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摘要:作为全国最大的铁路枢纽城市之一,武汉目前有三座大型铁路客运站——武汉站、汉口站、武昌站近期,武汉第四座铁路客运大站,位于武汉市东湖新技术开发区的武汉东站即将投用。 武汉东站开通后将形成,东有武汉东站、南有武昌火车站,西有汉口火车站、北有武汉火车站的分布格局,弥补了光谷片区没有高铁车站的短板,将进一步促进人才在城市圈内流动。 武汉东站位于武汉市东湖新技术开发区(光谷片区),由原流芳站改扩建而成,是武汉都市圈综合交通枢纽站,也是省市区三级重大交通基础设施项目,10分钟可上三环线,40分钟通达武汉三镇核心区,60分钟可抵达天河机场。通过武汉东站,武咸、武冈、武九、仙桃、武孝等城际线路将实现互联互通,并与汉宜、汉十等湖北省内主要线路串联,更好服务全省三大都市圈发展。即将开门迎客的武汉东站是啥模样?有何设计理念?快来一睹为快! 据设计方铁四院介绍,武汉东站规模约2.6万平方米,站场南北走向,分城际场和普速场,城际场4台6线;普速场1台6条,并与城际场共用一座中间站台。东西广场地下空间方案以武汉东站为圆心,一百公里范围内将涵盖整个武汉城市圈。 在武汉东站的设计中,设计团队融合“太空梭”和“时光隧道”的设计理念,既体现了武汉光谷高新科技特色的时代感、速度感,如太空梭在时空隧道内驰往未来,象征武汉科技及经济社会的高速发展。 建筑造型用充满张力的曲面线条形成外部轮廓,入口用富有韵律的竖向格栅模拟光栅的形象,犹如流苏摇曳的时光隧道,流线光洁的墙面上规律的分布着镂空的点窗烘 ...
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