随着全球经济低碳化趋势深入发展，汽车排放标准日趋严格，对汽车发动机气门阀工作环境要求也随之提高。气门阀的制作材料既要满足耐高温、耐腐蚀、耐疲劳等性能要求，同时也要追求低成本。在此背景下，基于高温合金钢与镍基合金之间的铁镍基高温合金应运而生。

铁镍基高温合金含Ni、Nb、Al、Ti等元素，合金量总量高达近60%。因其成型温度要求苛刻，生产加工工艺复杂，在前期两年多的艰难开发过程中，研发团队可谓“屡败屡战”。最终全线打通工艺路线，成功完成研发。