最近有关鄂州花湖机场的话题，引发网友们上网讨论。大家各抒己见，不存在对错，也无需争个输赢。瓜子花生矿泉水，趁着晚间卧谈会，文哥也想参与话题一起唠唠家常！
花湖机场正式开航后，到底会带来哪些影响？会带来噪音污染？
但是， 不用过于担心， 文哥也不是专业人士， 但是就权威部门 专业的分析， 来综合解读一下！
首先，经反复研究，省市生态环境部门 向设计单位 提出了进一步优化飞行程序的建议：
确保90%以上数量货机由南向北起飞、由北向南降落
同时尽可能采用“连续下降进近”
最大程度减少对 机场南部 的花湖、 黄石港区 的噪音
只要不在航道附近，噪音影响较小，加上数公里的距离，根本无需过度担心噪音问题。（此信息来源：湖北日报，原标题：鄂州花湖机场建设过程中——“采纳生态环保部门的建议最多！”）
“如遇极端天气和特殊情况，可以调整起降方向，并从夜间转至白天起降 。”曾玉生说，物流机场公司最终采纳省市生态环境部门关于噪音预判的建议。
“我们在规划建设前期听取了多方意见，采纳生态环保部门的建议最多！”物流机场公司一位负责人表示，基于生态环境许多细节方面的周全考虑，机场项目逐渐赢得了有关区域居民和单位的支持。
2019年7月，鄂州市沙窝乡的万金龙等3位村民在机场项目环评调查表上打钩签字。至此，涉及鄂州、黄石、黄冈三地近两万户居民、89家单位参与的回访调查圆满结束。
另外，目前国内机场周围农村居民点一般执行75 dB（LWECPN）标准，学校和医院执行70 dB 标准；城市集中居住区执行70 dB 标准。凡超过上述标准的需采取措施，予以控制。新建居住区、学校、医院要求位于LWECPN 70 dB 等值线以外。国内对枢纽机场、干线机场一般要求LWECPN 85 dB 等值线以内区域的居民点和大于80dB 学校、医院予以搬迁；对于支线、小型机场要求LWECPN 80dB 等值线以内的村庄、学校、医院予以搬迁。75 dB 以上的居民点和70 dB 以上的学校、医院采取相应的隔声措施。（此信息来源：中国政府网）
其噪音主要影响的是鄂州花湖工贸新城部分小区（含部分黄石小区），也不存在“机场留给鄂州，噪音留给黄石”
也有些网友觉得飞机好像飞的太低，以至于飞机经过就感觉莫名紧张，甚至还有人戏称，站在黄石港小区阳台上，拿一根晾衣杆就能碰到飞机了。也有不少黄石居民感慨：飞机从屋顶“剃头式飞过”这一幕很壮观！
飞机：我只是试飞时候略低一点，给父老乡亲们问声好！那位兄dei！你要能戳到我，算你赢（开个玩笑）
首先建设机场一事打通了更多地方交通，将各个地区紧密联系在一起之外，还能缓解交通压力，提高人们出行的效率，眺望未来，只会创造越来越多的便利，不断提高人民的获得感和幸福感。
而黄石临空经济核心区则包括还地桥镇、铁山、东风农场、保安镇、金山店镇、下陆区、黄石港区全域，规划范围约543平方公里，为一区多园格局，包含还地桥-铁山临空产业园、黄石港临空商贸服务园、下陆临空生态新城、东方山大健康产业园、金山店工业园、保安湖国家湿地公园等。
其中，还地桥-铁山临空产业园具备同时便利对接花湖机场和光谷科创大走廊的区位优势，拥有充足的发展空间和优良的生态景观环境，为黄石临空经济的核心承载区、重点先行区。
自2021年5月15日湖北省政府批复《黄石临空经济区总体方案》起，黄石临空经济区按照对接鄂州花湖机场和武汉光谷的“双对接”定位，主要发展先进制造、智能物流、科技创新、生活服务、生态农旅等产业，着力打造长江经济带临空高端制造业集聚区、鄂东临空商贸中心、光谷科技创新大走廊副中心。
试飞过后
文哥也关注到有不少热心网友们
给出了一些理性的分析观点
对于花湖机场试飞，大家会不会有什么担忧呢？我看有些网民说试飞时，噪音超级大，飞机飞行的很低大家都很害怕......
飞机一般都是从黄冈那边起降，由北向南降落，南向北起飞，除特殊天气，从黄石这边降落，噪音我倒是没担忧，我是觉得到时候机场开航了，如果也开少部分的客运航线，坐飞机就很方便了，还挺不错的。
国家肯定会考虑噪音问题，黄石居住人口密集，所以才规定除非特殊原因，才从黄石这边降落，如果弊大于利，国家又怎么会考虑不到呢~
噪音还是和航线有关吧，如果刚好在飞机起降航线方向，那会很吵，如果在航线侧面应该还好，地图上黄石就是南，而大飞机从鄂州由南向北起飞，并非从黄石起飞，再北向南降落，也不是降落在黄石呀。可能浠水噪音更大了。
我们黄石占了大便宜呀，机场建在鄂州，离黄石这么近，抬头就可以看到打飞机，这才是真正的航空城......
正如网友所说，正是相关部门考虑到了民生，给出了专业建议，确保90%以上数量货机 由南向北起飞、由北向南降落 ，同时尽可能采用 “连续下降进近” 程序，从而有效降低飞机噪声影响， 最大程度减少对 机场南部 的花湖、 黄石港区 的噪音。
花湖机场3月底试飞、6月底开航，武汉天河机场-鄂州花湖机场“航空客货双枢纽”格局即将形成，武汉城市圈的武汉、鄂州、黄石、黄冈都与花湖机场有着密不可分的关系，鄂东三市鄂州、黄石、黄冈都抢抓花湖机场建设的机遇，各自成立了临空经济区，武汉城市圈的临空经济振翅欲飞。
对了，花湖机场还是亚洲首个货运机场 ！
中国民航大学临空经济研究中心主任曹允春表示，与中国现有的248个综合性机场不同，鄂州花湖机场从选址、审批、开建直至投运，每走一步都在创造历史，并将代表中国参加全球航空物流业竞争
任何事情都需要辩证看待，如果结果是弊大于利的，相关部门肯定会比我们想的更多。
总之，文哥希望家乡越来越好，整个大湖北综合实力越来越强。人民的幸福生活也随之飞跃！
发表于 2022-3-25 16:11:03
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