“由于施工期间，绕行通道路面较窄，途经此处的车辆行驶较缓慢，就会导致道路通行效率降低。”民警说，特别是一些大型客车，因其体积大、盲区多，在环岛行驶时容易诱发擦碰类事故。一旦在环岛发生交通事故，该路段的通行能力就会更低，且易造成交通拥堵。

当天上午10时许，记者来到圣明路钟山大道路口，此前南北向直行通道已经关闭，现场已形成了一个环岛，所有从金山隧道驶出前往开发区·铁山区，或从开发区·铁山区准备驶入金山隧道的车辆，均需要先向右转，然后围着环岛转动，在确定驶出路口后，再向右转驶出环岛。记者注意到，由于环岛旁供车辆行驶的道路宽度有限，如果有大型车辆进入，在转弯时就可能会占用全部路面，导致后面车辆不得不排队等待大型车辆驶过弯道后再行驶，这就大大降低了该道路的通行效率。

对此，交警部门建议，大型客车在早晚高峰期，尽量绕行金山隧道，建议从谈山隧道、月亮山隧道往返市区和开发区·铁山区。其中，谈山隧道限高3.8米，大型客车驾驶员可以根据所驾驶客车的车高选择合适隧道通行。