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[同城] 黄石版“敦刻尔克”,1938年汉冶萍大撤退纪实

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黄石版“敦刻尔克”,1938年汉冶萍大撤退纪实

发表于 2018-1-15 11:11:42 来自 同城 阅读模式 倒序浏览
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      民国二十七年即1938年的一天傍晚,咸宁赤壁市的一个小山村中,马景源的父亲带着马景源薅了几件新衣服就往后山的树林跑。夜色渐浓,蜷缩在树林中的村民们一动不敢动。                  “爹,跑啥?”“日本人来了!”
      “他们要干啥?”“反正不好!”

      马景源这年4岁。再回到家中时,已是一片狼藉,猪被杀了,粮食撒得到处都是,灶台间还残留着温热。
      这一晚已过去70余年,但在马景源脑海中,却永远挥之不去。
      资料记载:1938年6月至10月,武汉会战打响,战场遍及安徽、河南、江西、湖北4省广大地区,是抗日战争战略防御阶段规模最大、时间最长、歼敌最多的一次战役。


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1924年大冶铁矿矿山的全景

      多年以后,马景源才知道,当时在他家活动的日本人,不久前占领了黄石,并影响了他的一生。
      正在上映的电影《敦刻尔克》讲述二战欧洲战场敦刻尔克大撤退的故事,在抗日战争时期,黄石也上演了一次惊心动魄的生死转移——汉冶萍大撤退。
      觊觎铁矿
      光绪十五年即1889年,张之洞因督办卢汉铁路(京汉铁路),调任湖广总督。
      张之洞督鄂近20年,在湖北兴实业、办教育、练新军、应商战、劝农桑、新城市、大力推行“湖北新政”,使湖北经历了一次近代化的崛起。
      1890年,张之洞派德国技师在大冶附近勘察,发现铁矿蕴藏丰富且露出地面,张之洞购机开采,建成大型露天铁矿——大冶铁矿,为汉阳铁厂提供原料。
      1896年,盛宣怀接管汉阳铁厂、大冶铁矿后,组建汉阳钢铁总厂。
      汉阳钢铁总厂在汉阳铁厂的基础中,着力解决炼钢设备落后,技术存在缺陷的难题。为了加快汉阳铁厂的改造步伐,盛宣怀向日本寻求资金支持。
      彼时,日本也在抓紧步伐大兴实业,设立了制铁所,但苦于铁矿资源匮乏。在得知大冶蕴藏丰富的铁矿后,日本觊觎已久,设法从大冶取得铁矿石原料。
      这一决策,甚至被日本政府作为国策定了下来。
      1898年起,日本侯爵伊藤博文、日本制铁所长官和田多次来华,联系张之洞、盛宣怀。次年4月,双方签订《煤铁互售合同》。
      此后,盛宣怀还向日本借款了300万日元资金。因无力偿还,这笔钱在不久之后,改用大冶铁矿的铁矿石抵扣。
      类似的借款,在此后还有多次。
      1908年,汉阳铁厂完成改造。在盛宣怀的主持下,汉阳铁厂、大冶铁矿、萍乡煤矿实现三厂合一,汉冶萍公司初步形成。
      每每提及这段历史,马景源都痛心疾首,“在发展过程中,汉冶萍公司向日商的借款都变成了投资,1911年起汉冶萍公司实际被日商控制。”从大冶铁矿开采出来的铁矿石,开始源源不断地经长江运到日本……
      马景源介绍,在汉冶萍公司的历史上,其辉煌聚焦在大冶。张之洞时期,汉阳铁厂曾于1895年举步维艰,但大冶铁矿开采日盛;1924年,汉阳铁厂停产,但同期大冶铁厂挂牌成立,尽管只运营了两年多,但生产生铁25.8万吨。
      只是这些生铁,也难逃被日本搜刮的厄运。
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1938年10月21日,日军波田支队攻占大冶
大冶县政府在日军空袭中成为一片瓦砾

      
      大冶沦陷
      1937年,全民族抗日战争全面爆发。
      1938年,武汉会战打响。同年6月,日军占领合肥、安庆以后,以溯江和沿大别山北麓为主进攻路线,妄图一举占领中原腹地武汉。
      期间,日军一路从信阳进攻,一路沿长江两岸进攻。长江武穴田家镇与对岸的富池镇半壁山是长江最后的天险,战斗尤为激烈。对此,侵华日军画报有具体的记载。
      日军进入黄石地区后,又分为两条线,一条在长江南岸,沿江而上,即富池-半壁山-石灰窑-黄石港。一条在幕阜山脉,即江西箬溪-富水-三溪-毛铺,最后抵达灵乡、茗山之间的峡谷通道,该通道是通往贺胜桥粤汉铁路的咽喉,中国守军在此死战至最后一刻。
      最后时刻,朱炎晖所在的94军185师546旅逆着撤退的人流,朝战场开进,紧急调往三角山、七顶山、雷打山、马鞍山一带,与日军决一死战。
      这是武汉沦陷前,战至最后的中国守军。
      当时,朱炎晖“抱病甚重”,但仍让士兵用担架抬着自己赶往前线。
      战斗打响前,朱炎晖派人将妻儿送回瑞安老家。
      长女朱爱月,当时16岁。她回忆:“离别时,父亲默默不发一语,只用满怀深情的目光,良久望着母亲和我们兄妹四人。这一别,竟成永诀。”
      10月17日,日军占领石灰窑。19日,黄石港亦陷于日军之手。
      大冶地方史志记载,1938年10月23日,朱炎晖阵亡。26日,日军攻占金牛。次日晚,日军第九师团到达贺胜桥,切断粤汉铁路线,至此大冶地区全部失陷。
      当时,大冶地区是中国重工业的中心之一。
      武汉沦陷前,国民政府经济部与军政部兵工署在武汉联合成立钢铁厂迁建委员会,拆迁汉阳铁厂、大冶铁矿、六河沟铁厂等处的设备,到四川重庆兴建新的钢铁厂,以供战时军工之需,继续支持抗战。


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马景源查阅汉冶萍资料



      汉冶萍大撤退

      1938年起,汉冶萍公司开始大规模搬迁、撤退。

       7月14日,钢铁厂迁建委员会奉命停止大冶铁矿一切拆卸工程,尽力抢运。

      史料记载,担任运输任务的是“长联处”两艘轮船,一名凤浦轮,一名三兴轮。凤浦轮6月5日抵石灰窑,同月21日装竣离港,计装各种设备器材958吨。三兴 轮于7月7日抵石灰窑,同月14日离埠,计装各种设备器材945吨。
      在搬迁、撤退的过程中,日军不断逼近石灰窑,黄石港上游江面更是遭到日军空军封锁,空袭不断。
      钢铁厂迁建委员会沿途征集民间木船协助抢运。马景源在研究这段历史时有过统计:有51艘木驳前后分17批参加抢运工作,共装载各种设备器材1324.503吨。
      但不幸的是,51艘木驳中,有2艘于8月6日在黄石港上游之三峡洗渔洲被日本飞机炸沉,损失设备器材48.1吨。其中有从铁山得道湾发电所拆迁的三台发电机组及其他辅助设备。
      亲历者吴继韩回忆:
      我们的船负责托运一部分机器到重庆,开始有军舰保护我们,他们有高射炮,敌军不敢低飞,只是在高空用炸弹炸我们。后来,军舰不幸被敌机炸坏了,日军就开始低飞用机枪一次又一次地向船上扫射,我们不能按航道行船,只能东躲西藏……
      对于一些尚未抢运完成的设备器材,钢铁厂迁建委员会或将其拆毁、或将其沉入江底……
      铁山至石灰窑运矿铁路有33.97公里遭到拆毁,计钢轨7434根、钢枕19764条、鱼尾板12914块……
      大冶铁矿有两个当时中国最大的高炉,因处置不及时,被日军控制。但此后不久,一个在日军转移过程中,被中国军队炸毁,一个被日军破坏。
      汉冶萍公司员工则全部遣散,部分职员及技术工人随设备迁至四川,继续抗战。
      2009年,马景源前往重庆寻访。在重庆钢铁集团,马景源还发现了这些设备的痕迹,一台由英国制造的轧钢机,从汉冶萍公司搬离后,至今仍在参与生产。
      为抗战胜利保存实力。
      武汉会战历时4个半月,以国军主动撤出武汉而结束。
      中国政府则在武汉失守后声明:“一时之进退变化,绝不能动摇我国抗战之决心”,“任何城市之得失,绝不能影响于抗战之全局”;表示将“更哀戚、更坚忍、更踏实、更刻苦、更猛勇奋进”,戮力于全面、持久的抗战。
      在沦陷区,大批抗日人民武装成长起来,大片的国土又被收复;而在抗日前线,由汉冶萍大撤退而保存的工业力量,也在发挥着举足轻重的作用。
      资料显示:撤退后,钢铁厂迁建委员会在重庆、四川重新选址建厂,并应国民政府兵工署要求,试制、制造过一些半成品武器,如飞机炸弹、迫击炸弹、德式磁质地雷、避弹钢板和卡宾枪用钢料等。
      在抗战最为艰苦的1941年,重庆的5个兵工厂共生产出各类炮526门、炮弹609417发、枪支33510支、枪弹106689880颗、手榴弹455530枚、甲雷38200个、曳光弹20120颗。(东楚晚报 记者 陈子才 文/摄
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