[政能量] 一座长江大桥：黄石迈入高速时代的桥头堡

摘要：在黄石，有一座横跨长江的钢铁巨龙，它一端系着城市的往昔岁月，一端连着无限的发展可能。它就是黄石第一座长江大桥——黄石长江公路大桥，不仅是连接南北的交通枢纽，更是开启黄石发展篇章的“金钥匙”。 黄石长江公路大桥天堑变通途 交通格局大变革一桥飞架南北，天堑变通途。黄石长江公路大桥是长江上第一座五跨预应力混凝土连续钢构桥，也是交通部、湖北省“八五”重点工程。1985年开始酝酿筹建，历经多年的努力，1995年底正式通车。大桥全长2580.08米，主桥长1060米，连续刚构长度居当时世界同类桥梁之首，三孔主跨跨径245米，为亚洲同类桥梁第一，世界第二。它南北贯通106国道，东西连接沪蓉高速公路，彻底改变了黄石交通滞后的局面。作为长江沿岸的重要城市，在20世纪90年代以前，黄石没有一座跨越长江的大桥，经济发展受限。当时，乘坐轮渡过江至少需要耗费两到三小时，每逢节假日与恶劣天气，渡口便排起绵延数里的长龙，一次成功的渡江往往需要耗费整整两天的等待。因此，建设长江大桥，是人民的企盼。 1995年12月黄石长江公路大桥建成通车1992年7月12日，黄石长江公路大桥正式破土动工。历经三年多的紧张建设，于1995年12月16日正式通车。这座大桥的建成意义重大，它极大地拉近了黄石与江北地区的空间距离，有效增强了国家路网的连通性和辐射力，为黄石积极融入更广阔的区域交通网络注入了强劲动力。众人拾柴火焰高 人人关心大桥建设黄石长江公路大桥的建设，不仅是一项伟大的工程壮举，更是全市上下齐心协力、共同奋斗的结果。在筹建过程 ...